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(新春走基層)中蒙最大陸路口岸邊檢民警的“別樣”春節

2019年02月11日 15:15 來源:中新網內蒙古 編輯:馬知遠
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圖為檢查員在監控室對入境列車進行視頻檢查。 郭鵬杰攝

圖為民警對貨運列車進行檢查監護。 郭鵬杰攝

圖為民警在國門前對入境列車進行檢查監護。 郭鵬杰攝

圖為民警對重點車節進行人工檢查。 郭鵬杰攝

圖為晚間麥力斯和民警一起檢查車輛。 郭鵬杰攝

中新網二連浩特2月11日電 題:中蒙最大陸路口岸邊檢民警的“別樣”春節

作者 李愛平 郭鵬杰

春節是闔家團圓的日子,但在中國對蒙古國開放最大陸路口岸--二連浩特鐵路貨運執勤現場,貨運量并沒有下降。二連出入境邊防檢查站執勤業務四科教導員麥力斯帶領6名檢查員,依然保持著每天30多列出入境列車的邊防檢查任務。他們頂著零下20多度的嚴寒天氣,認真細致地檢查每列國際貨運列車。

二連浩特口岸是中蒙兩國唯一的鐵路口岸,也是中歐班列中線通道的唯一出境口岸,是國家“一帶一路”建設和“中蒙俄經濟走廊”的重要節點城市。“鐵路口岸全年365天無休,24小時值班備勤,民警每天要檢查30多列火車,走20多公里的路程……”麥力斯介紹說。

春節期間,二連浩特室外寒風凜冽,氣溫達零下20多度,民警們即使穿著棉衣,但查一趟車回來,身上也沒有了熱氣。

“越是過年過節,越要加大檢查力度,防止犯罪份子潛入潛出,確保口岸安全穩定。”入警18年,麥力斯大部分節日都是在邊境線上度過的。去年他剛當爸爸,本來可以回家和父母妻兒團聚的,但他依然選擇了堅守。

“后面幾節車,重點檢查一下……”對講機里傳來了指令,對存在嫌疑的車廂,民警們要帶上厚手套爬上去進行人工檢查,他們一天不知道要像這樣爬上爬下多少次。

“民警每檢查一趟火車,就要往返1公里,最難受的還是晚上,不到1小時就來一趟車,身上還沒熱乎就又得出去查車了,一晚上能睡1個小時那就是賺了。”檢查員張曉萌打趣道。雖然條件比較艱苦,但民警們扎根祖國北疆一線,守護著邊境線的安全穩定。

“賽恩希尼樂布!”登上蒙古國列車的機頭,民警張曉萌為蒙古國火車司機送上了新年的祝福,今年的中國農歷己亥年春節和蒙古國白月節(春節)恰好是同一天,張曉萌說邊檢站是中國對外開放的窗口,每一名邊檢民警都要成為中華民族的文明使者。

二連鐵路口岸承擔著中蒙貿易70%以上的運輸任務和中俄、中歐貿易轉關跨境運輸任務,去年二連出入境邊防檢查站共查驗進出口貨運量1314.28萬噸。自2013年12月中歐班列首次經二連浩特口岸成功開行以來,如今經二連口岸進出境的中歐班列線路已達27條,2018年共運行中歐班列1052列,同比增長80%,超過前幾年的總和。

為使“中歐班列”快速出境,二連出入境邊防檢查站開設了綠色通道,推行24小時隨到隨檢,最大限度縮短了“中歐班列”貨物在口岸停留時間,傾注全力為“中歐班列”保駕護航,為口岸貨物大進大出營造了良好的通關環境。

連日來,二連浩特驟然降溫,車廂外鐵皮溫度最低達到零下30攝氏度,寒風刺骨。不遠處,邊境小城二連浩特燈火通明,在寒風凜冽的邊境線上,邊檢民警的身影挺拔有力。

春節是闔家歡樂的日子,是漂泊游子回鄉的日子。而二連出入境邊防檢查站的民警們,他們舍“小家”為“大家”,放棄了自家的團圓,以一家不圓換取萬家團圓。(完)


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